segunda-feira, 31 de janeiro de 2011

Rescaldo 4.º Raid BTT A Descoberta das Maravilhas do do Sobral M. Agraço

Passadas quase 24 horas do evento e depois de recomposto deixo aqui o meu rescaldo..


Resultados:
         Kms: 38,99 
         Tempo: 2h10m56s
         Média: 17,68
         Acumulado: 965 metros
         OBS:a contar desde a entrada no mato


- Organização: muito prestável, muito atenciosa e bem disposta ;
- Levantamento de dorsais: rápida, sem confusão, bem estruturada e organizada.
- Ofertas: o Jersey....brutal!!!
- Partida: a horas, organizada por percursos, nada de atropelos nem confusões, mas temos de ter em conta que se tratava de um "passeio".
- Percurso: Muito bom! tendo em conta a geografia do local já se esperava um "carrocel", ora para cima, ora para baixo. O inicio algo duro, sempre a subir, mas no geral gostei muito, pois teve de tudo, boas subidas, descidas técnicas, trilhos, subidas à mão, passagem em localidades e muita água e lama à mistura.... os meus parabéns à organização.
 - Sinalização do percurso: Boa! mas podia ser melhor, contudo estão desculpados devido ao numero de viragens que existiam o que dificulta em muito o trabalho da organização. Apenas tive dificuldade dentro de um lugar onde a cancela do comboio estava sempre a apitar, sendo os populares que me indicaram o caminho.
- Posto de abastecimento: vi vários mas não usufrui de nenhum....

Aspectos a melhorar:

- Briefing: algo despreocupado, sem vontade e "porque tem de ser", algo a melhorar....
- Chegada: algo caricata, pelo menos para mim, pois o "balão" da partida estava no chão por ter perdido ar, razão pela qual tive de o levantar para passar por baixo e se aquilo pesa. No entanto à que louvar a receptividade da chegada que em muitos casos é descorada por se tratar de um passeio.
- Lavagem de bikes: lamentável... quando cheguei as duas máquinas apenas tinham força para lavar as mãos, o que me fez desistir da lavagem, sendo certo que posteriormente reparei que o problema tinha sido resolvido e que as maquinas de pressão já tinham pressão para lavar as bikes.

Sem Opinião:

- Balneários: não usufrui.
- Almoço: não participei
- Massagens: não usufrui

PS: Pela estrutura montada e pela organização demonstrada, não vejo o porque de não existirem controlos de tempos e classificações, pensem nisso para uma próxima.


A minha presença.....

O acordar foi pelas 07:00 da matina, pois o encontro com o restante pessoal da equipa estava marcado para as 07:30, o que foi cumprido por mim, ou quase. Arrancámos direito ao Sobral com uma temperatura que rondava os 2 graus onde chegámos pelas 08:15, continuando um fio de rachar.
Quando chegamos ainda a moldura humana era pouca, mas em poucos minutos começaram a chegar muitos participantes e começou a alegria de mais um evento de BTT, onde a chuva não ia estar presente, onde o frio ia desaparecendo com o descobrir do sol e com o aproximar da hora da partida.

Posteriormente fui levantar o dorsal, dei um volta pelos expositores que se encontravam no evento e voltei ao veículo para preparar a bike e o atleta.


Enquanto me preparava tive que "levar" com o amigo Hugo (hugo-gun-dale) que conseguiu ir estacionar quase ao pé de mim, mas para castigo fui exprimentar o brinquedo dele, onde testei a diferença dos travões, sendo os dele "SLP" menos esponjosos que os meus. No entanto achei a bike à minha medida, mesmo com aquela altura de espigão, o que me pareceu estranho. 

Seguidamente lá me desloquei para o recinto do evento, onde a Motovedras me propôs a mim e á equipa deixarmos as nossas bikes lá e levarmos umas "fs" da specialized, mas apesar de ser tentador, pois não íamos causar desgaste nas nossas, acabamos por não aceitar.

Pelas 09:30, há hora marcada lá iniciei a maratona, que mesmo sem ser cronometrada e sem classificação, não evitou que o pessoal começasse logo a raspar pano, incluído eu, que segui na roda do "Fábio Torres", que fugiu de mim ao fim de alguns kms, seguindo eu apartir da aí mais o Ricardo (colega de equipa) até à separação do 40/60 km, pois eu segui para os 40 e ele para os 60. Daqui para a frente fiz mais de 15 kms ser ver ninguém, só já nos últimos kms comecei a passar pessoal dos 20 kms, o que se tornou engraçado, pois já estava farto de não ver ninguém.

A maratona correu-me bem! Apesar de dura, pela altimetria, a qual nunca foi divulgada (porque seria) e pelo estado do terreno, consegui impor um ritmo forte nos primeiros kms, onde o acumulado era muito elevado e depois coloquei o meu ritmo até ao final. Estava um bocado receoso, pois era o primeiro evento depois da operação, mas não existiu problema, pois não tive qualquer reacção ou dor na perna e até pelo contrário, consegui impor um ritmo muito satisfatório.

O brinquedo! Depois de várias alterações portou-se à altura e não tenho nada a apontar até pelo contrário, pois o pneu convertido levou um teste ao mais alto nível e não deu de si nem perdeu ar, está aprovado!

Por incrível que possa parecer, ainda deu tempo para parar para tirar um foto

Que lindas paisagens tem a zona do Sobral
Já depois de ter terminado e quando já me dirigia para o veículo, fui abordado um  "individuo" da motovedras que me aconselhou a baixar o espigão, porque reparou em mim a pedalar e disse que o tenho de baixar, porque movimento a anca a pedalar e isso não deve acontecer. Ainda não experimentei, mas é um facto a ter em conta para analise. Fica o obrigado por esse interesse e profissionalismo. 
Já em casa veio o mais dificil ....


 

segunda-feira, 24 de janeiro de 2011

Chegou o frio....

No domingo foi dia de mais uma voltinha e que voltinha.....
Saí de casa pelas 08:00 e ía morrendo, tal era o frio e o vento que se fazia sentir, mas lá fui eu tentar aquecer. Optei pelo alto concelho para fazer um treino de força fisica, mas mesmo assim não foi fácil aquecer, ao fim de 45 km e cerca de duas horas depois cheguei a casa quase sem me sentir (lol), mas valeu pelo facto de andar a quebrar gelo nas poças, algo que já não me lembrava de fazer à muito.

Ainda consegui uma foto antes de ficar sem sentir os dedos


segunda-feira, 17 de janeiro de 2011

De regresso com o mesmo nível ou quase....

Na sexta feira voltei ao médico e este disse que estava "bom" e que poderia fazer esforço sem limitação, tendo ainda me dito que a veia com a variz tinha ido para o lixo.... 
Depois da "alta" nada melhor que a verificar no terreno, o que aconteceu no domingo de manhã.  Mais uma vez lá fui eu fazer um percurso de avaliação, sendo que a última vez que o fiz demorei 0h48m57s, fazendo uma média de  28.72k/h



desta vez os resultados foram: 23,25 kms (-200m??), em 0h49m13s (+16 s), com uma média de 28,24 (-0,48 k/h).

Depois ainda fiz mais uns kms de mato, para experimentar as rodas e o pneu, tendo as rodas como principais diferença, a maior torção e o muito menor atrito. Quanto ao pneu não tenho nada a dizer, à excepção de o achar "muito largo" e de ainda perder alguma pressão.

domingo, 16 de janeiro de 2011

Uma invenção .... um susto...

Pois! foi isso mesmo!
Ontem decidi-me em converter um pneu kevlar em tubeless, o que já vai sendo muito comum por este Portugal fora. A principio tudo estava perfeito, rodas novas, pneu schwalbe Rocket Ron 2.1 Evo, novo, liquido Notubes, compressor, bomba de pé e muita vontade.
Comecei por montar o pneu no aro e enchi-o com o compressor até ficar na posição correcta (vai dando estalos) o que correu bem, porque ficou logo cheio e aguentou-se sem perda de ar significativa. Seguidamenete despejei-o, retirei a valvula, coloquei o liquido e voltei a encher o pneu, desta feita com bomba de pé, sendo desde logo visivel o liquido a sair em alguns pontos, ou seja, a tapar fugas. Passadas algumas horas a rodar a roda para o liquido ir circulando por todo o pneu, este estoira-me nas mãos, ficando eu com os dedos dormentes e todo "cag..." de notubes, bem como a zona envolvente, que por azar era dentro de casa. Fiquei estático a olhar para aquele trabalho.... mas após me recompor lá montei o pneu novamente, coloquei mais liquido e voltei a encher, mas com menos pressão, passei de 4 bares para 3 e não existiu mais problema (segundo os tecnicos desta habilidade, tinha pressão a mais).
Posso dizer que o pneu aguentou toda a noite sem vazar por completo (ficou com 1.5 bares), mas ainda perde ar, o que é normal, tendo em conta que tem de levar mais liquido porque o que coloquei não é suficiente, mas não tinha mais, porque o espalhei pela sala ahahahaha.

Foi pena não ter tirado uma foto, porque era digno de ter ficado registado....

sábado, 15 de janeiro de 2011

4.ª Raid BTT de Valdevez

http://www.desafiosclub.blogspot.com
Depois de dois meses  sem participar em eventos e com treinos limitados, chegou a altura de fazer um teste ao "atleta" e à máquina. Para isso nada melhor que um evento perto de casa, sem cronometragem de tempos, logo sem classificação e na companhia da Equipa.

O meu objectivo passará apenas por avaliar a minha condição fisica e a bicicleta para a primeira prova do Campeonato Regional de BTT de Santarém. 


quinta-feira, 13 de janeiro de 2011

Rodas para 2011

Depois de muita indecisão, pesquisa e espera, lá me consegui decidir por aquilo que queria, tendo acabado por escolher algo contrário ao primeiro objectivo que se baseava na fiabilidade e sem conversões, mas as opiniões mudam-se e os gostos também, por isso é que existe evolução.

A minha primeira escolha recaiu nas Mavic Crostrail de 2011, muito bonitas, com aros tubeless e com um peso porreiro, 1685 gramas, mas eu teria que lhe colocar dois adaptadores, porque não existe com cubos para discos de 6 furos e nem existe em cubos de 9mm, razão pela qual foram colocadas de parte.

Depois andei a ponderar algo em segunda mão, de gama alta, mas o receio de levar alguma "banhada" fez-me voltar ao inicio.

Seguidamente veio a ideia de umas rodas "à lá carte" e começou o problema da escolha dos componentes, tendo em conta o preço/peso/durabilidade/estética, mas com mais ou menos custo lá cheguei aos componentes.

Aros: Notubes ZTR ALPINE
Raios: Sapim Lazer
Cubos: Novatec X-Light
Tubeless: Kit Notubes



 
Finalmente sub 10kg 

segunda-feira, 3 de janeiro de 2011

40 dias mais tarde

Depois de 40 dias sem pedalar ao vento, eis que surge o momento do regresso. Nada melhor que começar no primeiro dia do ano, mantendo desta forma a tradição, que começou em 2009 e consiste em me deslocar à santa terra (Quebradas) para esfolar o almoço aos pais e depois regressar de bike à minha terra de acolhimento (Alenquer), para vir trabalhar, enquanto o resto da "famelga" fica na "treta", enfim ...estudasses! Até aqui nada de novo, pois já tantas foram as viagem para lá e para cá de bicla, que desconfio que conseguia fazer o caminho de olhos tapados.

Percurso com 27 km (menos acumulado Quebradas-Alenquer)
O percurso não é nada de novo para mim, nem nada de especial, até pelo contrário, porque se trata do IC2/EN1 o que obriga a muita atenção devido ao fluxo de trânsito, mas gosto de o fazer, pois foi dos meus primeiros percurso em alcatrão e serve-me de referência para a evolução física (ou não). Há um ano a trás fiz o percurso em 1h01m20s e há cerca de três meses fiz 0h55m10s. Desta vez não divulgo o tempo (para a concorrência não saber) porque apenas serviu para avaliar a minha recuperação.

Pois! a minha recuperação está em andamento e estava convencido que já estivesse resolvida mas não é bem assim. Os primeiro kms senti-me bem e acho que não perdi cadência, mas com o passar do kms comecei a sentir algum incomodo na perna, mais precisamente por de trás do joelho, tendo a cerca de 7 kms de Alenquer começado a sentir uma tensão no mesmo local. Daqui para a frente reduzi o esforço e a situação melhorou, mas voltei a forçar a cerca de um kms da chegada e já não tive essa sensação. Entretanto cheguei e quando desmontei fiquei com uma sensação tipo "cãibra", ou melhor, ao esticar as pernas parecia que a veia estava curta, causando tensão no mesmo local, mas isto também me acontece se estiver muito tempo sentado.

Resumindo! ainda não foi desta que voltei à carga, vou gramar mais uns rolos e depois da consulta com o médico volto a fazer um teste.

À! já me esquecia! Quando ia para casa de bike (sim! eu fui directamente da santa terra ao trabalho e saiu logo um banhinho à conta do patrão), depois de terminar o trabalho (ás 24:00)  fui logo apanhado por um profissional do Arealbike. Nem à meia noite um gajo pode treinar ás escondidas!!! lol.