terça-feira, 31 de março de 2015

Maratona do Sobral de Monte Agraço com motor aberto....

No passado domingo dei inicio a mais um objetivo para esta época, nomeadamente a participação no Taça Joaquim Agostinho, taça composta por 6 provas e que teve o seu inicio na localidade do Sobral de Monte Agraço, no evento denominado "Maratona Sobral de Monte Agraço 2015"
http://tacajoaquimagostinho.weebly.com/

A prova não foi uma estreia para mim, uma vez que há dois anos estive presente, mas ainda na vertente meia-maratona, tendo nessa altura "bons tempos" alcançado a 3.ª posição na geral e com uma valente dor no corpo todo, pelo que, já esperava que este ano as dores fossem muitas mais, pois a organização apresentou 65 kms com 1500 de acumulado de subida e muitos trilhos à mistura.

Quanto à minha prestação, posso dizer que foi quase lol, infelizmente engripei na sexta feira e como tal já estava previsto que a coisa não ia estar nas melhores condições, mas como não deveria ser o único nessas condições, restou-me aguentar e não chorar ehehe!!! Há hora marcada lá se deu o tiro de partida e segui no grupo da frente, mas logo na primeira subida fiquei despachado e foi ver o pessoal a ir todo embora e a começar a ser ultrapassado "à bruta", pelo que, só me restou ligar o ship de sobrevivência e seguir no andamento possível....



Os primeiros 15 kms foram muito maus, depois comecei a melhorar ligeiramente, porque surgiu umas boas descidas e consegui aproveitar umas "rodas". Por volta do km 30 consegui juntar-me a um grupo de 5 atletas e fui na "mama" até perto do km 55, altura em que acabei por ceder, mas mantive contacto visual com outros atletas do grupo que foram também cedendo, contudo não consegui alcançar nenhum deles e terminei a prova no 27.ª lugar da Geral de 10.º lugar em Vet A, na TJA (Taça Joaquim Agostinho)     
Em termo de conclusão, a minha prestação ficou muito aquém dos meus objetivos e por isso alguma desilusão. Resta recuperar e começar a pensar na próxima, que é já dia 12 na localidade dos Arneiros, e recuperar algumas posições, ou não!!!

Lamurias à parte, dou os parabéns a todos aquele que contribuíram para que esta taça surgisse, não só pela iniciativa, mas pelo trabalho já apresentado o qual demonstra muito trabalho de "secretária"com um nível muito bom, mas também não poderia deixar de dar 5*  ao trabalho da organização da Maratona, um percurso brutal com muito trabalho de campo, marcações à maneira, abastecimentos, informação antes e pós maratona, ou seja, tudo o que se quer e a preço bem acessível... 

Para mais tarde recordar fica a minha participação como individual após 79 eventos com a camisola da Arealbike/Radioalenquer

Já agora uma palavra de obrigado a todos os que me foram incentivando durante a prova...em especial para o Diogo Modesto pelo reboque. 

Momentos:






sábado, 28 de março de 2015

Mais gorda! mas mais capaz!

De há uns tempos para cá à cabra do mato tem vindo a engordar, o que de certa forma não me agrada nada, mas tudo tem um objectivo, nomeadamente torna-la mais fiável sem desgraçar a carteira, porque o leve, bom e barato não existe ahahah

A primeira troca consistiu na chavetas de rodas, coloquei umas Sram que vinham com as rodas de origem, contudo aproveitei a rosca que vinha com as ZTR, conclusão, mais 50 gramas, mas agora agora apertam à homem.

A segunda foi a troca do Raching Ralph da frente por um Crossmark e lá se ganhou mais 100 gramas, mas agora é sempre a dar cano...com Crossmark a trás e à frente ambos com 120ml de anti-furo.

a terceira foi obrigado ahahah o mui guidor carbono "by china" apresenta um sinal de "lascadela" e como tal não dou abébias, entrou um de alumínio da pro, com 180 gramas por 35 paus e de 680mm em vez dos 620mm. Com isto foi mais um aumento de 70 gramas.

Resumindo a cabra já esteve com o minimo de 9800 e agora deve estar com alguns 10250, mas tá uma sr.ª ahahah

quanto ao tamanho do guiador, o primeiro teste foi positivo, mas com um de 720 acho que até tinha medo de mim mesmo ahahah


Entretanto também já voaram os travões Avid Elixir 5 e entraram os SLX da shimano, mais peso, mas mais travagem e menos folgas e barulhos.


E futuramente acho que vão saltar o pedais BBB e entrar novamente XT, novamente mais peso, mas assim os pezinhos voltam a andar presos e não juntos, pois os BBB tem muito pouco aperto para o meu gosto.

e pronto..haja vontade....

quarta-feira, 25 de março de 2015

Chegou ao fim a minha ligação ao Arealbike!

Depois de 4 anos a representar a cores da Arealbike e não só, visto que também fazia parte da direcção da equipa, decidi dar por terminada a minha ligação à equipa, não por outra equipa me ter comprado o passe lol, mas porque deixei de me identificar com "direção" da equipa...

Feitas as contas, considero que foi uma parceria justa, porque se o Arealbike me deu muito, também retribui de igual forma...mas uma coisa é certa, fiz boas amizades e tive grande momentos de diversão...o resto é paisagem!

Resta-me desejar tudo de bom para os que ficam








sábado, 21 de março de 2015

Serpa já era!

Segundo objectivo que fica por concluir!

Nem tudo gira à volta das bikes e como tar o Serpa perdeu, mas nem tudo é más noticias, mesmo á "tuga", pois como não vou ao Serpa vou à maratona dos Arneiros, prova pontuável para o Troféu Joaquim Agostinho..




sábado, 14 de março de 2015

Experiência AlgarveBikeChallange realizada.....

Conforme estava previsto no passado dia 6 foi dia de rumar até terras algarvias com o meu parceiro Edmundo Ramos, para participar-mos na famosa prova AlgarvebikeChallenge, e agora posso dizer que aquilo não é mesmo para meninos e também acho que o preço está bem inflacionado ...mas adiante....

Viagem até Tavira realizada com sucesso, segui-se a instalação nos aposentos e preparação das bikes, pois dali a poucas horas realizava-se o prologo, o qual decorreu mesmo no centro de Tavira, contudo ainda tivemos tempo de jantar, porque a nossa partida estava marcada para as 22:09. 
Jantarinho na barrida vá de seguir para o local do evento e conviver com o pessoal conhecido, numa noite amena, mas que à medida que ia passando o tempo, foi deixando de ser, por isso havia que mexer as pernas. Há hora marcada deu-se então a nossa partida em luta direta com outra dupla, mas logo no arranque apercebi-me que não era andamento para nós e fui a "dar roda" ao meu companheiro, durante os 2,7 kms do prologo, por forma a fazer o melhor tempo possível, mas sem "arriscar", pois não justificava tal situação, porque a verdadeira luta estava nos dias seguintes.
cumprido o prologo, terminámos na 293.ª posição, tendo logo nesta primeira etapa apenas sido classificados 336 equipas das 350 inscritas à partida.

Segundo dia, despertador para as 08:00 da matina, pois a partida estava marcada para as 10:00 é lá se cumpriu os rituais do costume, "carregados de quimicos até aos dentes ahah" ferramentas indispensável orientadas, GPS carregado, pilhas suplentes, telemóveis com baterias e vá de seguir para o local do evento, mas chegado à praça central de Tavira e nada de atletas, contudo lá encontra-mos uns que no levaram até ao local de partida, cerca de 4 ou 5 kms do centro, local onde era a chegada. 
Entretanto como levávamos os casacos vestidos voltei apenas eu para trás para ir deixar os casacos a casa, mas azares dos azares, ao passar a linha do comboio, parti um raio e furei a fita do tubeless. Só me restou ligar para o Edmundo e pedir-lhe que orientasse assistência, pois com tanta tralha que levamos esquece-mo-nos de raios lol, enquanto ia a casa e assim ele fez. Quando cheguei entreguei o trabalho a realizar à "http://www.g-ridebike.com" a quem agradeço, pois tiveram de desmontar a cassete e disco para colocar o raio, mas não estava a vedar e depois de várias tentativas optei por montar câmara de ar e nisto já estavam a dar a nossa partida...ou seja, um stress do caraças...mas pronto lá chegamos ao fim do pelotão e liga-mos os GPS´s e seguimos viagem. Os primeiros kms percorridos num bom andamento, mas cheios de duvidas quanto à utilização do GPS, pois os nosso indicavam para um lado e o pessoal virava para outro, mas "cagativo" temos companhias que dominam a ciência ahahah. À medida que os kms foram passando o nosso andamento foi baixando e fomos sendo ultrapassados pelo pessoal que tinha-mos ultrapassado no inicio, mas nada que não estivesse previsto.
Mais uns kms feitos, sempre com pessoal que nos foi servindo de guia, contudo cada vez as companhias eram menos e o andamento ia reduzindo, até que por volta do km 55 ficamos entregues a nós próprios e "já foste" perdemos-nos logo, fizemos meia dúzia de kms e estava confirmado, não sabias-mos onde andava-mos até que me decidi voltar a colocar o track no GPS e foi ai que se apercebemos que com o stress do inicio tinha-mos escolhido o primeiro track da listagem, mas esse correspondia á etapa dois...é só anjinhos...o mal estava feito, mas ainda assim conseguimos voltar ao percurso, mas em sentido inverso e onde já tinha-mos passado, até que entramos novamente no percurso certo, porque o percurso cruzava-se, mas de imediato informamos a pessoa que estava a controlar naquele local que tinha-mos atalhado e ele respondeu que iamos ser desclassificados porque ia faltar controlos, mas já não havia nada a fazer, pelo que seguimos o percurso e passamos a linha de meta para as fotos ahahah. Entretanto conviveu-se e almoçou-se no local de chegada e vá de contar a nossa "habilidade" ao pessoal amigo.....uma paródia...resumindo "roubamos aí 30 kms, coisa pouca ahahah. O nosso percurso http://www.strava.com/activities/264368509
Segui-se a lavagem de bikes, mas a fila era interminável e vá de recorrer à estação de serviço, mas ainda lá voltamos para a lubrificação, pois a fila era bem mais pequena.
Posto isto, preparou-se a etapa #2 porque tinha partida prevista para as 09:00 e fomos à janta "pizza e massa" para a proteina ahahah e depois choco que o meu companheiro estava um bocadito cansado.



Terceiro dia, 07:00 da manhã inicia-se os preparativos e consulta-se as classificações e apercebemos-nos que estamos classificados e com um grande tempo ahahaha, mas não nos preocupamos porque alguém se deveria estar a preocupar com isso e tinha-mos muitas duvidas quanto à capacidade fisica da dupla para ultrapassar a etapa que se avizinhava.

Desta vez sem contratempos aguardamos pela hora da partida descontraidamente. 
Sinal de partida e lá seguimos, desta feita com um andamento mais moderado, pois sabia-mos que a dureza começava aos vinte e poucos kms e entretanto juntaram-se a nós o João Santos e o Rui Batista e seguimos juntos, mas passados alguns kms parai para ajudar pessoal de "Alenquer" que tinha problemas mecânicos e a restante comitiva seguiu viagem. Infelizmente a resolução não foi possível e o atleta teve de desistir, tendo o outro seguido comigo e lá fomos tentar alcançar a comitiva. Depois de a termos alcançado disse para o Samuel seguir o ritmo dele que o nosso ia ser baixo e lá foi ele, mas meia dúzia de kms depois encontrei-o avariado e parei para tentar ajudar, enquanto o Edmundo continuava a pedalar. 
Graças à carrada de tralha que levava ás costas e as ideias dos presentes, porque também lá estava o João Paulo e o Rui conseguimos remediar o problema e voltamos todos à ação. Entretanto dei corda aos sapatos para ir alcançar o Edmundo e depois do alcançar foi começar a dar a "mão amiga" pois as coisas já não estavam nada bem e nisto somos alcançados novamente pelo João Paulo e pelo Rui, enquanto o Samuel tinha seguido o andamento dele. Assim chega-mos ao abastecimento, kms vinte e pouco e daí para a frente começava a luta e que luta, era só impinar e cada kms o meu companheiro estava pior, mas não deitava a toalha ao chão e assim durou até ao posto de controlo ao kms 37, onde chegou mais morto do que vivo, ultrapassando de longe aquilo que era os seus limites. 
Fizemos ali uma paragem com as companhias já referidas e lá convence-mos o Edmundo que era momento de da por terminada a sua prestação, pois segundo a organização o pior ainda estava por vir e lá seguiu a minha parelha por alcatrão até Tavira, enquanto seu segui com os João Paulo e o Rui, mas por pouco tempo, porque optei por impor o meu andamento e levar de Tavira outro ponto de vista. 
Não foi necessário muito tempo para as penas começarem a queimar e daí para a frente era só manter. Comecei a ultrapassar muito pessoal que estava completamente de rastos e lá fui fazendo parede atrás de parede, descida atrás de descida, sempre no red line e montado, o que deixava apreensivo o pessoal que era passado, não sabiam eles que eu tinha começado à meia dúzia de kms lol e fui também gozando o formato "GPS". Nisto já cheirava a Tavira e a aventura estava a chegar ao fim, infelizmente sem o sucesso desejado, que consistia em conseguir-mos terminar a prova e obter classificação.Segui-se o almoço no local com as companhias habituais, Ricardo Pereira e Vitor Hugo, grande dupla e após a barriguinha composta segui para casa e encontrei o meu camarada já com outra cara e lá fomos arrumar tudo para seguir viagem para Alenquer, mas ainda esperamos pela dupla João Paulo e Rui Batista para seguir-mos em comitiva, viagem que decorreu sem problemas e estamos aí para as curvas, uns mais do que outros...mas como diz o outro....treinem! mas com dor!
O meu registo: http://www.strava.com/activities/264903115

Em conclusão, não é evento para quem anda umas voltitas, ou pensa que se desenrrasca, pois aquilo é muito durinho, e exemplo disso é as cerca de 100 desistências (equipas), mas "violência" à parte, não dei por mal empregue o tempo, pois aquele ambiente todo é fora de série, fiquei a dominar ou quase o GPS, reforçou-se as amizades e o espírito de entreajuda, conheceu-se outra realidade, resumindo ...foi um fim de semana à maneira, só ficou mesmo a faltar foi ter conseguido concluir com sucesso as duas etapas, mas à partida já sabia que não ia ser fácil, mas pelo menos tentámos.

No que diz respeito à prova em si, considero que está demasiado inflacionada e que não justifica o preço, mas isto é para mim, pois a única coisa que me pareceu ter grande envolvimento é o prologo, uma vez que as etapas não apresentaram, para além da dureza e de algumas vistas pela serra de Tavira, nada de mais, tanto que o trabalho desenvolvido no terreno foi pouco visível, uma vez que percorremos maioritariamente estradão e trilhos já bem "calcados". Os abastecimentos foram porreiros, nunca faltou água fresca e vinha-mos na cauda da coisa e o repasto no final foi fraco no sábado, mas melhorou significativamente no domingo. As lavagens de bikes também ficou aquém das expectativas, pois existia uma mangueira de alta pressão para 700 atletas, sendo certo que era um "funcionário" que as lavava, o que fez com que muitos atletas recorressem à estação de serviço e depois lá se deslocassem apenas para lubrificar. A cereja no topo do bolo vem no momento em que pretendemos fotografias do evento, nomeadamente as oficiais e ficamos a saber que o custo são 29,90€ independente de serem meia dúzia ou uma dúzia...e por isso podem ficar com as minhas...

Se volto? é pouco provável!!

Resta agradecer a quem apoiou esta aventura...
 
http://www.amccunha.pt/gp.asp?p=77835016518
http://arealbiketeam.blogspot.pt/
https://www.facebook.com/ruiseabraterapeuta?fref=ts