Rescaldo do II Open do Cartaxo

Ora! aqui fica o meu rescaldo do 2.º evento que participo este ano no Cartaxo.

Como isto anda mau de descaso, optei por aproveitar mais um bocado e levantei-me 07:15. Depois de tomar o "pequeno" e colocar a bike no carro, dirigi-me para o Cartaxo pelas 07:45, sendo a viagem feita sozinho, pois ninguém da equipa foi participar no Open.

Cheguei ao Cartaxo pelas 08:15 com uma temperatura ideal para a pratica da modalidade e um com céu algo encoberto e "indeciso". Seguidamente fui levantar o dorsal e preparei-me para a prova, tendo aproveitado para avaliar a concorrência (lol) e comprimentar o pessoal conhecido. Entretanto fui fazer o aquecimento e nisto chegaram os meus pais, tendo ficado um bocado à conversa com eles e quando me desloquei para o controlo 0 já tinham entrado mais de vinte atletas...um abre olhos... não à distracções lol

Pelas 09:30, conforme previsto deu-se a partida atrás do carro da PSP e lá fui eu a tentar ganhar posição. Entretanto entrámos no mato e lá fui eu em carga máxima como vem sendo hábito, para depois de uns bons kms começar  a gerir as "coisas". 

Eu e 1.º (veteranos A), km 10

Mais uma vez consegui fazer os primeiros kms entre os primeiros, mais concretamente nos 8 primeiros e assim me mantive durante 10 kms, pois a partir daqui alcancei o grupo do 5º na geral e fui no grupo até à divisão do percurso, onde segui com mais um atleta e a avistar outro, que momentos antes tinha-se destacado e que por azar meu, tanto esse como o que seguia comigo eram "veteranos A", o que estava a animar as coisas.



Eu e o 2.º (Veteranos A), km +- 35



Quando faltavam 2 kms alcançamos o que seguia à nossa frente e a partir daqui veio o que mais me desagradou, pois o atleta que terminou em 2.º (veteranos A) já vinha a pendura à mais de 20kms e ainda tem o desplante de dizer "temos de aumentar o ritmo! já aí vem pessoal!" mas continuou no passinho dele. Nisto eu que vinha a par com o outro, aumentei a cadência e eles seguiram a minha roda. Já a menos de um km da meta entramos num estacionamento e eu sigo as fitas e os dois "artistas" "cortam" o estacionamento e ainda têm o desplante de dizer "por aqui!", mas segui as fitas na mesma e ainda me colei ao que ganhou, mas no inicio da recta eles levantaram-se para sprintar e eu já nem me mexi. Enfim as acções ficam com quem as pratica e possivelmente eu até ficava em 3.º na mesma, mas acho uma falta de respeito, para não dizer nada pior, quando acredito que tanto um como o outro não necessitam destas acção para atingir os objectivos

Resultados:

         Kms: 38,88

         Tempo: 1h35m24s

         Média: 24,42

         Acumulado: 730

         Classificação: 3.º (veteranos A) e 4.º Geral
           http://eventosbtt.blogspot.com/p/brevemente_02.html

Geral       

Class.	Dorsal	Nome	Escalão	Percurso	Equipa	Chegada	Tempo
1	608	Fernando Carriço	Master B	40 Km	Clube de Praças da Armada	10:59:56	1:29:56
2	452	Rui Pedro Marcos Pereira	Master A	40 Km	Ribabike/Bombeiros V. Almeirim	11:05:11	1:35:11
3	447	Pedro Barrela	Master A	40 Km	ouribike-c.c.ouriquense	11:05:17	1:35:17
4	415	Carlos Luis M. Santos	Master A	40 Km	Arealbike/Radioalenquer	11:05:24	1:35:24
5	404	Bruno Maia	Master A	40 Km	Clube de Praças da Armada	11:06:33	1:36:33
6	436	Nelson Fernandes	Master A	40 Km	MAIS PEDAL	11:07:35	1:37:35
7	446	VITOR MENDÃO	Master A	40 Km	HILZY	11:08:37	1:38:37
8	429	Pedro Domingos	Master A	40 Km	Moçarria Aventura Clube	11:08:44	1:38:44
9	701	Fernando Silva	Master C	40 Km	kondores.BTT	11:08:51	1:38:51
10	405	Luis Junho	Master A	40 Km	Clube de Praças da Armada	11:09:07	1:39:07
11	314	Lucio Oliveira	Elite	40 Km	MaisPedal	11:09:40	1:39:40
12	324	Diogo Sampaio	Elite	40 Km	Crédito Agrícola / Águias de Alpiarça / JMSF	11:10:07	1:40:07
13	308	RICARDO MENDES	Elite	40 Km	Individual	11:10:15	1:40:15
14	303	Aurelio Marcão	Elite	40 Km	Vale da Vinha	11:25:26	1:40:27
15	315	Miguel Carvalho	Elite	40 Km	Moçarria Aventura Clube	11:10:39	1:40:39

A minha opinião

- Organização: sem nada a apontar. 

- Levantamento de dorsais: super rápido (08:20) 

- Ofertas: para mim não existiu, pois uma tshirt que nada têm a ver com o evento, não considero oferta.
- Briefing: Bem formulado e muito perceptível. 
- Partida: Sem nada a apontar! Obrigada pela partida à hora marcada.
- Percurso: Satisfatório.

- Sinalização do percurso:Não tenho nada a apontar.
- Controlos:Sem nada a apontar 

- Posto de abastecimento:Não usufrui.

- Chegada: 5.*, bem estruturada e sem confusões.  

- Lavagem de bikes: Não utilizei.

- Balneários: Não utilizei.

- Almoço: não participei.

- Prémios: De louvar! o facto de existir troféus para os 3 primeiros de cada categoria.

Conclusão: 

Estou muito satisfeito, pois tudo me correu bem e atingi os objectivos a que me tinha proposto. Quanto aos dois pratos, foi mais do que suficiente, mas fica a nota que não gostam de passagens bruscas "à bruta", quanto ao resto estão aprovados.

Ficam os agradecimentos aos meus pais, pelo apoio e fotos e um especial ao Ricardo Pereira pelo presença e ao pai deste também.

Presença confirmada no Open do Cartaxo 2011

É já no próximo domingo que vou marcar presença mais uma vez na localidade do Cartaxo, desta feita para participar no 2.º Open do Cartaxo.  É a minha primeira participação no open, visto que o ano passado a opção foi outra e mesmo este ano ainda estive em duvida, devido ao rescaldo do ano passado, mas acredito que este ano vai ser muito melhor.   O Cartaxo já não é grande surpresa para mim, tanto que deve ser a localidade onde participei em mais eventos, mas tenho ficado sempre satisfeito.                                                  

A minha participação passará pela meia maratona, que conta com 40 km e vou com objectivo de terminar nos primeiros lugares, acreditando que será possível um top 5 em Veteranos A, uma vez que este open contará com classificações por escalões.  A participação também irá servir para analisar a alteração da pedaleira de três pratos para dois, pois até agora tem sido só treinos, nos quais não tenho achado falta da "avozinha".

Pelo que consta no gráfico de altimetria, a meia maratona terá como distância aproximadamente 37 km, de sobe e desce constante, com um acumulado total 730 m, o que está dentro dos parâmetros habituais, contudo parece que terá um final muito rápido.

Rescaldo do XCO do Sobralinho

A desistência também conta..........

Posso dizer que não ia com grandes expectativas, porque era a primeira vez que iria participar numa prova de XCO, bem como, seria o primeiro teste a sério com dois pratos. Mas para além disso ainda tive uma surpresa, estive a trabalhar até ás 4 da manhã e antes das nove já a minha herdeira estava aos saltos em cima de mim, mas nada que um bom banhinho não resolva...

Depois de almoçar desloquei-me para o Sobralinho, onde cheguei pelas 13:30, tendo de seguida ido levantado o dorsal e aproveitado o resto do tempo para dar uma volta ao circuito, mas não consegui fazer todo o reconhecimento, pois as marcações estavam erradas, isto 15 minutos antes do inicio, o qual se atrasou por falta da ambulância.

Entretanto ainda deu para umas fotos com o pessoal conhecido

Por volta das 14:45 deu-se a partida dos atletas federados, nomeadamente os elite e sub23, seguindo-se depois as restantes categorias de minuto a minuto até à "promoção" que foi a última a partir, contando esta com 13 atletas, sendo o total de cerca de 60 atletas (espero não estar a errar por muito, porque não os contei).

A partida correu-me bem, pois entrei no trilho em 2.º lugar, mas logo na primeira subida a corrente saltou a trás e tive de desmontar, caindo assim para 5.º lugar, mas até ao final da subida (cerca de 2km) ascendi ao 3.º lugar, voltando à segunda posição no final da descida, posição com que terminei a 1.ª volta. Entretanto já novamente na subida começo a ter problemas na mudança mais leve porque estava só a saltar o que me fez desmontar e percorrer uma boa parte a pé, tendo caído para a 3.ª posição. Com o inicio da descida aproximei-me do 2.º lugar, mas no final da descida, ao mudar do parto grande para o pequeno de uma forma brusca a corrente saiu e lá voltei a desmontar perdendo assim de vista o 2.º lugar, terminando a 2.ª volta em 3.º lugar. Já novamente na subida e já sem pernas e com saudades da "avozinha" lá me fui arrastando por ela acima até numa zona de alguma pedra solta e ligeiramente a descer tento apanhar balanço para depois continuar a subir o resto, mas nisto "zas" tudo embrulhado...... quando olho para o desviador de trás vejo o "gajo" quase no selim e vejo o drop partido ...... pensei .... já foste .... e desta forma dei por terminada a minha participação, pois voltei pelo meio do mato com a bike à mão até chegar à meta.

Felizmente depois de uma análise à despesa, apenas necessito de um drop novo, pois o desviador depois de levar um carinho de alicate junto à roldana de baixo ficou como novo. Com isto tudo fiquei surpreendido com a resistência do rais sapim Laser, pois o desviador andou lá ao molho e não partiu raio nenhum nem empenou a roda... já o quadro ficou mais leve...ao perder mais uns bocados de tinta.

A minha opinião do evento:

- Organização: para o numero de inscritos estava aceitável e com grande descontracção, muito diferente das maratonas onde tenho participado.
- Levantamento de dorsais: algo lento...mas suficiente.
- Ofertas: Não existiram

- Briefing: Não existiu.
- Partida: sem nada a apontar.
- Percurso: Esperava bem melhor... não tendo eu nenhuma experiência... estava à espera de um sobre e desce constante, mas não. Saiu um sobe sobe sobe sobe...desce desce desce.
- Sinalização do percurso: em prova, sem nada a apontar... para treino.... muito fraco.
- Controlos:Sem nada a apontar. 

- Posto de abastecimento:Não usufrui.

- Chegada: sem nada a apontar
- Lavagem de bikes: Não utilizei.

- Dorsais: pedia-se algo mais elaborado e mais pequeno.

- Balneários: Excelentes condições...mas água fria, tendo sido eu o primeiro a tomar banho.

Conclusão: 

Sinceramente estava à espera de melhor... mas segundo os presentes e habituados a estas andanças, também não estavam satisfeitos com o circuito... o que me leva a querer exprimentar outros circuitos/eventos.

Programa das festas para Sábado

1.ª Prova do OPEN de SINTRA a decorrer no Sobralinho no próximo dia 21 - Sábado.

Como não existe cartaz publicitário, pelo menos que eu tenha conhecimento, aqui fica o programa da festa

As Inscrições para as categorias de Competição, Juvenis e Promoção serão das 09h00 às 12.00h e das 13.00 às 14.00, à excepção de Escolas federados e não federados (jovens com menos de 15 anos) cujo secretariado reabre às 14:45

A primeira Prova terá início às 14h30 para as categorias de competição, Juvenis e Promoção

A partir das 16h30 realizar-se-ão as provas para as categorias de Escolas.
A cerimonia protocolar e de entrega de prémios está agendada para as 17H30.

PROGRAMA
Sábado – 21 de Maio de 2011
09H00- Abertura do circuito para treinos livres
09H00- Abertura do secretariado
12H00- Encerramento do circuito e do secretariado
13H00- Reabertura do secretariado
14H00- Encerramento do secretariado
14H15- Chamada das Categorias de Competição, Juvenis e Promoção
14H30- Partida da Corrida Categorias de Competição, Juvenis e Promoção
14H45- Reabertura do secretariado na categoria de Escolas
16H00- Encerramento do secretariado da categoria de Escolas
16H15- Chamada das Categorias de Escolas
16H30- Partida da Corrida para Escolas
17H30- Cerimónia de entrega de prémios para todas as categorias

Ora esta vai ser a minha primeira experiência nestas andanças de XCO, logo a experiência é nula, razão pela qual prognosticos só no fim ahahah. Como também as inscrições é no proprio dia, não sei com quem vou contar, no entanto já deu para ter uma ideia de alguns participantes e alguns de se lhe tirar o chapeu, mesmo na classe de promoção.

A minha participação passará por fazer três voltas ao circuito, o qual conta com cerc de 5 km de trilhos e mais trilhos o que não me intimida lol, contudo a partida a fundo e tudo ao molho causa-me alguma confusão, mas a ver vamos se me chego a sentar no selim.....

Domingo deixo o resclado ....

Más opções ?????

Após longos meses de upgrades aos componentes da bike e depois de muitas horas de utilização posso dizer que alguns deles foram uma aposta pouco conseguida. 

Todas as aquisições dos componentes foram exaustivamente ponderados, tendo em conta a qualidade, preço, peso e estética.

Considero que o pior componente adquirido, foi a grade de bidon da BBB, modelo felxicage, porque em cerca de um ano parti três e todas no mesmo sitio, nomeadamente na parte de baixo, sem nunca ter caído. Considero a grade muito frágil e de pouca segurança para o bidon, isto para btt, pois para ciclismo acho-a uma boa aposta.

Mais uma má aposta, foi os cubos novatec x-light, ou melhor, espero eu, os rolamentos dos mesmos, pois com apenas 500 km o cubo de trás ganhou folga e teve de levar dois rolamentos, tendo optado por lhe montar uns da marca SKF em vez dos de origem, para ver se aguentam mais tempo. Também o cubo da frente com 800 kms ter de levar rolamentos. Espero que o problema esteja na fraca qualidade de rolamentos, pois se assim não for tenho de pensar em outra opção.......

A parte prateada enrosca na parte dourada, mas com
facilidade parte a rosca e separa-se da parte dourada.

Também uma má escolha foi as chavetas, da marca Aerozine, modelo Titanium XQ1.0, pois estas são muito frágeis e de aperto duvidoso, tanto que já parti uma, devido à sua construção, porque a parte do aperto é composta por duas partes, sendo uma enroscada na outra o que causa a quebra se for exercida alguma força...No entanto dá para continuar a utilizar na mesma, mas dou-lhe aperto tipo rosca, ou seja, vou rodando até ficar apertada.



Marca Hygia, modelo Usashi  

Os travões também não são uma compra que me orgulhe, pois são um bocado "lamechas" gostam que ande sempre de volta deles, devido ao facto de serem algo esponjosos, o que melhorou com a introdução de mais óleo do que vêm de origem e com a mudança de pastilhas para as Shimano XTR. O de trás é o mais esponjoso, mas isso acho que é comum, devido ao comprimento da bicha. Já o da frente se estiver a travar de forma brusca e curta(este consegue-se colocar com essa sensibilidade) fica a travar depois de uma descida longa, onde sejam muito utilizados, razão pela qual nunca pode estar muito sensível.

Os pneus Rubena , modelo Charybdis 2.0 Tubeless Supra.... apesar de não gostar do desgaste rápido do pneu de trás, continu-o a achar uma boa opção, tendo em conta o preço, peso e qualidade. Para quem tiver bike de estrada ainda é uma opção melhor, pois a sua utilização em alcatrão deve ser minima, logo o desgaste não é tão notório. Apesar de satisfeito vou experimentar o modelo Scylla (para tempo seco) e vou ver como se comporta.

Tendo em conta que montei a bike à peça, considero-me bastante satisfeito pois no global o saldo é muito positivo, tendo em conta que apenas exclui por completo o suporte de bidon e as chavetas, apesar de as continuar a usar.

Quanto ao restante material, não tenho nada de menos bom a referir, pois o que tem surgido advem do desgaste normal de utilização, como os rolamentos da caixa de direcção, os punhos ou mesmo a transmissão, a qual já andava a falhar, mas ao mudar as bichas, cabos e ter feito uma limpesa exaustiva ao desviador, ficou a trabalhar na perfeição.

Entretanto o brinquedo sofreu mais umas alterações, mais concretamente a passagem da pedaleira para dois pratos

e como a bomba, ou parte dela ficou por Alte, adquiri mais uns acessórios lol

Valvula para a botijas de ar comprimido

Suporte para transportar duas recargas de ar comprimido no espigão.

Rescaldo da Maratona de Alte 2011

Contratempos a mais para uma maratona só..... até que me lembre não devo voltar...

Aproveitando a deslocação à maratona de Alte, fui passar uns dias ao Algarve com a família, o que facilitou a deslocação para a prova, pois estava a escassos 27 km, mas acho que este foi o único ponto positivo nisto tudo.

Para começar ..... na sexta feira à noite fui verificar a pressão dos pneus e dei mais ar ao de trás e a válvula começou a perder ar, problema que tentei resolver, mas ás 4h da manhã estava vazio..... durante 3 horas tentei combater o problema, mas não consegui. Tendo pelas 08H00 arrancado para Alte com o pneu completamente vazio.

Cheguei a Alte com a famelga, pelas 08:45 e sempre a chover, com uma confusão enorme de trânsito, o que me fez estacionar de qualquer maneira para ir ter com o Ricardo porque ele tinha arranjado uma válvula, mas nisto já a minha mulher tinha de retirar o carro de onde estava e lá foi ela embora com a minha filhota, para tentar tomar o pequeno almoço, que acabou por conseguir a 11 km, ou seja, em Messines. No entanto já na companhia do Ricardo apercebi-me que a válvula não dava e acabei por montar uma câmara de ar, sabendo antemão que se furasse ficava a pé, porque não tinha outra.

Depois de resolvido o problema surgiu outro ...... como ia para o Algarve pensei que lá só existia sol, o que me motivou a não levar óculos com lentes brancas.... estúpido... uma vez que a chuva continuava e avizinhava-se muita lama. 

Nisto fui aquecer com o Ricardo e encontramos o Luís Monteiro e o Rui Barral e demos umas voltas de aquecimento, mas atrasamos-nos para fazer o controlo "0" o que nos fez partir a meio da box da meia maratona, contrariando a minha intenção, pois desejava partir nas primeiras linhas da box da meia maratona.

À hora marcada deu-se a partida e devo ter estado mais de 30 segundo para começar a andar e depois levo logo com um enfunilamento numa ponte a escassos metros do inicio, "impensável". Depois disto ainda dentro da Aldeia de Alte, juntamente com o Luís Monteiro, foi sempre a ultrapassar.... acreditando que até chegar à terra ultrapassamos mais de 500 "gajos". Com a entrada na terra o problema da lama veio-se a tornar pior do que o esperado, pois estava a saltar constantemente para a cara e como estava sem óculos dificultava a visão, mas lá continuei as ultrapassagens juntamente com o Luís Monteiro, o que  durou pelo menos até ao km 30, onde as ultrapassagens passaram a ser escassas. Com o passar dos kms os problemas na vista estava a aumentar pois cada vez estava a ver menos e já tinha os olhos a arranhar, problemas que também afectavam o Luis.  Como se não bastasse ainda fui a chão e anteriormente tinha feito cair o Luis, " isto diz ele ahaha" e mais uma vez tive de dar afinação no travão de trás, porque as pastilhas estavam em dificuldades lol e ainda tive de parar para ir apanhar o dorsal que tinha caído. Só a cerca de três ou quatro kms é que o Luís ficou para trás pois estava com grandes dificuldades na visão, tendo eu continuado sozinho até final.

Após a chegada tentei lavar os olhos, mas não estava a resultar pois não via quase nada e nisto chega o Luís, completamente desorientado pois não conseguia vez. Estivemos alguns minutos a tentar lavar os olhos mas como não estava a resultar fomos ao hospital de campanha ser assistidos, tendo o Luís sido transportado para o hospital devido à gravidade da situação.

Ainda à mais.... pois eu fiquei com a bicicleta do Luís e não tinha onde a colocar, bem como também não tinha roupa para me mudar, porque estava na carrinha do Ricardo, mas lá consegui ligar para a esposa dele e veio-me trazer a roupa e ficou com a bike do Luis. Como não estava em condições físicas e já tinha ouvido queixas, não fui tentar tomar banho, tendo-me enrolado na toalha de praia "que não teve grande uso" e vim assim para Vilamoura.

Com o banho a vista melhorou, mas continuava a arranhar ao ponto de no domingo de manhã ter acordado com o olho esquerdo colado. Só no domingo à noite é que voltei ao normal.

No que diz respeito à bike..... nem sei.... andei eu a montar bichas, cabos, rolamentos e corrente nova, para a ir enfiar naquela massacre... até estou com medo de a desmontar, pois até roda de trás colou após a prova.....

Resultados:

         Kms: 51.90
         Tempo:2h24m45s 
         Média: 21,49
         Acumulado: 700m
         Classificação: 8.º a 12m08s do 1.º
         http://btt.epalte.pt/maratona--passeio/classificações.aspx?

 
A minha opinião

- Organização: não tem condições para um evento desta dimensão, possivelmente não pela organização mas pelas localização e infrastruturas. 

- Levantamento de dorsais: Levantaram o meu na Sport Zone de Torres
- Ofertas: infelizmente não tive direito a nada, pois para isso teria de pagar mais.
- Briefing: Impossível de ouvir, nem sei se existiu
- Partida: lamentável a passagem na ponte a escassos metros do inicio, devido às suas dimensões
- Percurso: Esperava bem melhor... a parte final em alcatrão pelo meio dos carros foi de gritos....
- Sinalização do percurso: Com 1500 ou mais gajos à frente não necessitava de setas, mas as dos últimos 4 km estavam boas.
- Controlos:Sem nada a apontar. 

- Posto de abastecimento:Não usufrui.

- Chegada: Fraca..... Podia ter sido colocado um corredor de baias no alcatrão até à chegada, dava mais aspecto e não criava confusão na chegada, bem como, juntarem os atletas do passeio com os não federado, também foi de lamentar, tanto que estiva pelo menos 15 segundo a aguardar que saíssem da frente para me controlarem a chegada.... enfim

- Lavagem de bikes: Não utilizei.
- Dorsais: Em papel ...incompreensivel.....tendo em conta o valor da inscrição....

- Balneários: Não utilizei, mas segundo me foi transmitido "foi uma vergonha"

- Almoço: não participei.

Em termos gerais digo que Alte não tem condições para albergar um prova desta envergadura.... é lógico se estivesse um dia de sol as coisas tinham corrido melhor, mas mesmo assim.... fiquei muito mas muito desiludido com o evento....pois como é possível o pessoal que luta pelos primeiros lugares do campeonato andarem a desviar-se de veículos que circulavam no alcatrão antes da recta da meta. Para mim....Alte... não tem estacionamento aceitável, não tem infrastruturas, logo não podia aceitar tantas inscrições..

Conclusão: 

Não estou satisfeito nem podia estar... pois para além de tudo ainda perdi a bomba de ar, mas felizmente as coisas tem corrido bem melhor e esta foi para mais tarde recordar. Com isto tudo só tenho pena da minha pequena não ter tido hipótese de tirar fotografias ao pai, pois nem do carro saiu... No entanto à uma coisa que vai ficar.... foi a companhia do Luís durante todo o percurso ou quase. 

A minha recordação de Alte