Treino Mecânico

Não sei se o termo "treino mecânico" existe, se não existe passou a existir, pois é o que eu chamo ao último treino antes de entrar num evento, porque basicamente serve para verificar o estado mecânico do brinquedo.

Ora ontem lá fui eu fazer uma horinha do dito treino, o que começou com grande vontade e força, porque não tenho andado na natureza. Optei por umas subidas valentes, para verificar as passagens de mudanças e nada melhor que a zona da  "cabreira" para esse efeito.

     



Uma subidinha para aquecer e a seguir uma paisagem deslumbrante ahahah

ao me aproximar disto

pensei, e que tal ir perguntar o que vai ser o meu destino em Santarém, mas em vez disso tive azar, furei o pneu da frente, o liquido não vedou, parei com o furo para baixo, mas mal começava a andar começava logo a verter. Resumindo, gastou o liquido todo e tive de vir a pé até casa, qualquer coisa como quatro 4 km, para não ter trabalho a montar uma câmara e gastar uma recarga CO2. Mas não acaba aqui, pois tentei encher o pneu e não consegui, mesmo com compressor. À noite voltei à carga e consegui encher o pneu, pensei, vou colocar mais liquido e deve tapar o furo, mas azar, f... o liquido todo, c... o pneu todo e o cabr... não encheu. Para treino técnico foi um dia para esquecer.

Hoje vou ao mecânico de eleição, para resolver o problema, pois Santarém está à porta e a esta hora já o brinquedo devia de estar na perfeição e a descansar.

Evento dia 31Out10

Depois da participação na maratona do Festibike em Santarém, passarei a ter como objectivo a preparação para a prova de resistência em referência, onde o meu principal objectivo de preparação, passará por ter conhecimento do percurso do evento, pois quanto ao resto não haverá muito mais a fazer, uma vez que venho da recuperação da maratona de Santarém.

Quanto a objectivos, não vou definir, pois vai ser a minha primeira experiência num evento deste tipo, mas é lógico, o de não me aleijar, de não ter danos na bike e de terminar, estão presentes, bem como o de me exforçar ao máximo por conseguir fazer o melhor resultado possível.

Desta feita a equipa estará presente, através da minha pessoa, do Luís Monteiro e do Rui Barral, pois os outros têm compromissos pessoais.

Mais um passo para o Arealbike Team

Hoje não foi dia de treino, mas não deixou de ser um dia importante, pois em representação da equipa, desloquei-me à Câmara Municipal de Alenquer para falar com o Exmo.Sr. Vereador do Desporto, João Herminio, a fim de agendar uma reunião com ele, para apresentação da Equipa e debater outros assuntos, dos quais não vou falar neste momento. Após esperar alguns minutos, fui atendido com a maior das atenções e agenda-mos de imediato uma reunião.

Não posso deixar de mencionar o meu agradecimento pela disponibilidade de horário para a reunião, pois desta forma, não irá trazer prejuizo profissional para nenhum dos membros.

Treinos de Domingo

No domingo dia 17, foi dia de treino semanal em equipa, o qual nas últimas semanas tem sido em estrada. Apesar de não ter bike de estrada, acompanho-os com a de BTT, sendo  desta forma obrigado a esforçar-me mais para acompanhar o ritmo, o que até é do meu agrado.

Neste domingo o ponto de encontro foi no local do costume, em Paredes, pelas 08:00, tendo o inicio sido pelas 08:15, com o objectivo de irmos a Santa Cruz  e regressar-mos.

O trajecto em tomado foi Alenquer, Olhalvo, Vila Verde dos Francos, Vilar e aqui o pessoal seguiu com destino a Santa Cruz e eu segui para Alenquer, porque queria chegar mais cedo, pois ia trabalhar na parte da tarde. Na localidade do Vilar virei à direita com destino a Pragança, Cercal, Espinheira, Ota e por fim Alenquer.

O meu treino deu 63,32 km, com tempo de 2h12m35s, à média de 28,26kms/h

Objectivo Maratona de Santarém

O meu Dorsal

Altimetria

Dados

O Percurso tem 53 km e tem 1075m de acumulado de subidas 

Subidas:
Entre   1% e  5%:  11,39km (21,96%)
Entre   5% e 10%:   4,57km (8,91%)
Entre 10% e 15%:   2,34km (4,50%)
Entre 15% e 20%:   0,40km (0,77%)
Entre 20% e 25%:   0,39km (0,75%)
                 
Total subidas: 19,09km (36,79km)
Total planos: 7,17km (23,91km)
Total descidas: 20,39km (39,30km)

Número de Inscritos para a meia maratona: 1477

Falar sobre objectivos nesta maratona é complicado, pois nunca participei em nenhum evento com um número tão elevado de inscritos, no entanto o principal objectivo é terminar a maratona sem me aleijar e sem danificar a Bike, contudo estaria a mentir se dissesse que não tinha um objectivo em termos classificativos e aí o meu sexto sentido, se é que isso existe, diz-me que será top 25. Possivelmente poderei estar a colocar a fasquia alta de mais, mas no fim faz-se as contas, pois o objectivo pode ser muito diferente do que se consegue na realidade. 

Como é um elevado número de participante, vou optar por ir "dormir" para o controlo 0, para arrancar de uma boa posição, porque os engarrafamento vão existir e não quero participar em nenhum, sendo certo que vai existir 4 km a subir para alongar o pelotão, mas como vou estar pelo menos uma hora parado antes de se dar a partida, não haverá aquecimento que resista e claro está, que um inicio com a "faca nos dentes", pode causar problemas durante os restantes kms.

Infelizmente vou ser o único representante do Arealbike Team, pois eles não se inscreveram para  maratona, sendo que eu já estava inscrito quando "assinei contrato".

ArealBike Team

Após ter conhecido os vários elementos da equipa Arealbike Team, uma vez que são todos residente em Alenquer, ou quase, bem como depois de ter feitos umas voltinhas de domingo com eles e de termos participado em alguns eventos juntos, eis que eles me convidaram para fazer parte da equipa, isto no dia 19 de Setembro de 2010, convite que aceitei de imediato, pois já tinha-mos abordado o assunto mas muito ligeiramente e era meu desejo fazer parte de uma equipa. Fiquei muito satisfeito em ter sido a opção, pois existiam outras em cima da mesa, sendo que só posso agradecer e dizer que dentro das minhas possibilidades tudo farei para levar o nome do Arealbike Team ao mais alto nível. 

Foi-me apresentado o projecto, o qual ainda é recente, pois tem cerca de um ano, no entanto estou de acordo com ele, caso contrário não fazia sentido eu ter aceite e é de louvar a evolução da equipa em tão pouco tempo.

Entretanto foi-me entregue os equipamentos, bem como outros acessórios da equipa, os quais me assentaram que nem uma luva. ahaha

Para um conhecimento mais profundo sobre a equipa, nada melhor que conhecer o blog em :

http://arealbiketeam.blogspot.com/

Resultados obtidos em 2010

 6.º Passeio Trilhos de Pontével - 18.º
             Concluíram 223 participantes

3.ª Maratona do Cartaxo - 20.º
            Concluíram 197 participantes

5.ª Rota do Falção - Vila Chã de Ourique - 14.º
           Concluíram 194 participantes

5.ª Maratona do Camarnal - 11.º
           Concluíram 83 participantes

3.º Raid dos Saloios - Arneiros - 21.º
           Concluíram 315 participantes

2.º Passeio da Sardinha Assada - Benavente - Sem classificação,

1.º Passeio BTT de Alvercabike - Alverca - Sem classificação


1.º Passeio Trilhos da Pêra Rocha - Bombarral - 16.º
            Concluíram 102 participantes

Regional de Santarem XC#3 - Santarém - 17.º
            Concluíram 70 participantes


1.º Passeio da Granja - sem classificação

5.ª Maratona de Óbidos - 16º
           Concluíram 525 participantes

2.ª Maratona Trilhos da Vila - Alenquer - 4.º
            Concluíram 157 participantes

Participação nos eventos

Durantes estes anos foram muitos os eventos onde participei e como é lógico não vou referir-me a todos, pois já são alguns, apenas saliento os que considero mais marcantes, por várias razões.

• Maratona de Óbidos de 2006, se não estou em erro, pois foi das primeiras e claro está fica sempre na memória, mas não só por ser a primeira, mas porque faltavam para aí 5 km para terminar e já não fazia subida nenhuma montado na bike, não sei como cheguei ao fim lol e claro, pela chegada  no belíssimo castelo de Óbidos.

• Maratona da Castanheira do Ribatejo, acho que em 2006, não me recordo de fazer uma subida montado, pois a lama era tanta e a inclinação das subidas tão grande, que acabei com uma média de 8 ou 9 kms hora.

• 6.º passeio Trilhos de Pontével 2010, este pela negativa, pois estivemos 30 minutos à chuva para iniciar-mos o passeio, tendo no entanto sido a partida efectuada emdois momentos, pois no momento do inicio o "grande Marco Chagas" estava furado e tivemos de esperar por ele, coisas da vida, se fosse eu já se sabe .....

• 3.ª Maratona do Cartaxo, por ter conhecido pessoalmente o Carlos Merino, do qual "copiei" o projecto de Bike, a quem deixo um grande abraço.

• 3.º Raid dos Saloios 2010, nos Arneiros, pela excelente organização, onde não tenho nada a apontar e pelos excelentes trilhos, mas muito dura, um sobe e desce constante onde era exigida muita técnica.

• A maratona de Santarém XCM#3, do campeonato regional de Santarém em 2010, que foi a mais rápida que já fiz e a que menos gostei, pois fez-me lembrar uma prova de estrada, onde apenas era necessário ter equilíbrio na bike. No entanto saliento a grande organização, onde não tenho nada a apontar. 

• A 2.ª maratona dos Trilhos da Vila 2010, em Alenquer, lá está, por ser em casa, pela extrema dureza mas excelente percurso, por ser a primeira prova a carregar as cores do ArealbikeTeam e pela classificação obtida. No entanto foi pena a marcação menos boa do percurso, se não tinha sido 10*.

A quem agradeço

A quem haveria de agradecer....

• Aos meus pais, vulgarmente descritos como paistrocinio, por terem em muito me alimentado neste desporto e em tudo o resto.  
• Á minha cara metade pela paciência em me aturar e lá no fundo por tentar compreender este vício. 
• Á minha irmã que todos os anos diz que não me dá mais nada para a bicicleta, mas acaba sempre por dar lolol.
• Á minha cunhada, avó D. e sogra que também têm contribuído.
• Á minha princesa que já me acompanha nas "series" na garagem. 
• Ao meu cunhado Rui, pela paciência nos recortes de vinil ...

A minha Bike

A bike foi um projecto que começou com a compra do quadro da MSC, modelo WCR, isto em Maio de 2009, tendo na altura sido montado com os componentes que estavam no quadro Orbea, ficando na altura a pesar 13.400 kg. Actualmente posso dizer que está praticamente concluído, porque só lhe pretendo mudar as rodas, mas não tenho data para isso, porque os patrocínios nem vê-los e o "pilim" é sempre pouco, contudo a bike actualmente está com 10.450 kg e tem o seguinte aspecto e componentes:

      Quadro ------------------- MSC WCR Catal 08
      Caixa de Direcção -------- Mortop
      Espaçador 1cm ----------- Mortop
      Guiador ------------------- BBB Fibertop BHB-14 Carbono
      Avanço ------------------- BBB Montainforce BHS-03
      Selim ---------------------- BBB Anatomicdesign BSD-08
      Espigão -------------------  KCNC Ti Pro Lite 27.2*400
      Rodas ---------------------  Mavic Crossride Disco09 (kit tubeless Notubes)
      Apertos -------------------- Aerozine
      Pneus ----------------------- Rubena Charybdis 2.0 Tubeless Supra
      Punhos ---------------------- ESIgrip Race
      Desviador Trás -------------- Shimano SLX RD-M662-GS+ roldanas KCMC
      Frente ----------------------- Shimano SLX FD-M661
      Manípulos ------------------- Shimano XT SL-M770 /sem mostradores
      Pedaleira -------------------- Shimano SLX FC-M660 175mm 22/32/44

                                                     c/eixo integrado "linha branca" e parafusos 2AZ
      Cassete ----------------------Shimano SLX 11/32
      Corrente -------------------- Shimano XT HG93 (cortada)
      Travões --------------------- Hygia, Usashi,
      Discos ----------------------- Ashima Airotor 160 mm
      Adaptador Discos ----------- Bengal
      Aperto Espigão - ------------ MSC
      Conta-quilómetros ----------- Sigma 1106 DTS
      Pedais ----------------------- Shimano XT, modelo PD M-770
      Suspensão ------------------- Rock Shox REBA Race 08 100mm
      Bichas ----------------------- BBB brancas
      Suporte de Bidon ------------ BBB Flexicage

Peso: 10.450 kg